День 11 августа едва не стал для Москвы «11 сентября» » Хорошие новости России и мира сегодня

Чудом пилотам пассажирского лайнера и диспетчерам удалось избежать падения самолёта на столицу по причине аномального обледенения.

В небе над Москвой приблизительно в районе Битцевского парка 11 августа текущего года пилоты так называемого лайнера повышенной комфортности Hawker обнаружили, что их крылатая машина совершенно неожиданно на относительно большой высоте подверглась сильному обледенению, в результате чего начали последовательно отказывать системы и приборы управления.

Экстренный запрос диспетчеру об аварийном снижении не мог быть удовлетворён даже теоретически, поскольку все нижние воздушные эшелоны были заняты большим количеством других самолётов. То есть, по всем инструкциям, любые изменения курса для Hawker были категорически запрещены…

В этой безвыходной ситуации и лётчики, и диспетчер пошли на неизбежный риск, использовав последний шанс: наше национальное русское «авось». Об этом свидетельствует только что попавшая в сеть запись переговоров пилотов и диспетчеров, главным словом в которых, несомненно, является «попробуйте…»!

Слава богу, в этот раз всё обошлось, хотя Hawker буквально свалился с неба на полосу, совершив посадку за восемь минут вместо минимально допустимых 20-и!

Мы поздравляем удачливых и самоотверженных лётчиков! Однако, смысл данного поста вовсе не в этом. Как и ранее, при недавней аварийной посадке Суперджета-100, да и других подобных инцидентах, в авиакомпании-владельце чуть не рухнувшего на Москву лайнера до сей поры, якобы, пребывают в святом неведении о едва не закончившемся кошмаром происшествии…

И в заключении прикрепляем материалы опубликованной некоторыми нашими коллегами распечатки перговоров.

Диспетчер: Для информации, в облаках обледенение и смотрите в районе Картинно-Битса. Сможете там пройти? Там мощный засвет, порядка 340 эшелонов стоит… Пилот: Пока что проходим. Диспетчер: И по верхней кромке обледенение борты докладывают. Пилот: Экстренное снижение, обледенение (неразборчиво), снижение… Диспетчер: Следуйте эшелон 130, со встречным бортом расходитесь. Пилот: Сильное обледенение и прошу экстренного снижения… Снижение на курсе 230, сильное обледенение. Диспетчер: Снижайтесь 120-м. Пилот: Снижаюсь 120-м. Прошу снижения, сильное обледенение… Диспетчер: Снижайтесь эшелон 070… Пилот: Срывные явления, прошу выстроения на курсе 210, продолжаю снижение эшелон 070. Диспетчер: Снижайтесь эшелон 070, подскажите текущую высоту. Пилот: Пересекаю 090 на курсе 210. Диспетчер: Вас понял. Рассчитывайте векторение, с текущим курсом следуйте. Курс 350.