«Дорожный картель» может взять под контроль все улицы Северной столицы

Северная столица под руководством губернатора Александра Беглова может окончательно закрепить за собой статус «города картелей».

Северная столица под руководством губернатора Александра Беглова может окончательно закрепить за собой статус «города картелей».

В этом году Смольный планирует заключить контракты на 1,5 года - разделить 20 млрд рублей между подрядчиками, которые будут отвечать за содержание и уборку дорог во всем Петербурге. Комитет по благоустройству города объявил тендеры на содержание и уборку дорог во всех 18 районах Северной столицы. Контракты будут заключать сразу на полтора года, а не на шесть месяцев, как это было ранее. По данным ряда СМИ, в «конкурсах» принимают участие одни и те же компании, причем единолично. Петербургские власти допускают к итоговым торгам только «проверенные временем» организации, с которыми просто «перезаключают» договоры. Подобная схема названа «снежным картелем», в которую входят компании, «выигрывающие» конкурсы из года в год.

Еще один картель, по данным СМИ, формируется и в дорожной сфере. Так, из года в год конкурсы на ремонты дорог, которые проводит Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, выигрывают одни и те же компании, по аналогии с вышеупомянутыми «снежными» деньгами.

Очевидно, что выгоду при данном положении дел получают все участники процесса, за исключением самих горожан, которые платят налоги на обеспечение качественной уборки улиц и надлежащего ремонта дорог. Однако с каждым годом ситуация лишь ухудшается.

Минувшая зима в Петербурге побила все антирекорды и стала самой «непроходимой» — огромные сугробы лежали прямо посередине улиц и дворов, крыши были покрыты опасной наледью, которая то и дело срывалась на прохожих. При этом Александр Беглов лишь создавал видимость решения проблемы.

Склонности к созданию подобных картелей в городе на Неве стали прослеживаться с начала правления Александра Беглова.