Последние исследования статистики показывают, что современный человек в большинстве своем пешком не ходит. И это продиктовано не только соображениями престижности. Просто без машины современному человеку будет сложнее, нежели без рук.
Для многих автомобиль – это не просто средство передвижения, а способ зарабатывания на жизнь. Хотя с каждым днем все усложняющаяся автодорожная ситуация в столице подталкивает многих на то, чтобы вспомнить о метро и автобусах. Однако если верить статистике, в столице на данный момент (середина двенадцатого года) зарегистрировано три с половиной миллиона автомобилей. В Подмосковье эта цифра немного ниже – две целых две десятых миллиона машин. Но если учесть, что все они зарегистрированы по большей части в пригороде, то можно с большой уверенностью сказать, что днем все эти автомобили находятся в Москве и, так или иначе, создают пятимиллионное автооформление столицы.
Благодаря той же автостатистике, определена и самая популярная марка автомобиля в столице по состоянию на лето двенадцатого года. Самым востребованным стал Форд Фокус (Ford Focus). В самой столице на учете стоит девяносто четыре с лишним тысячи этих машин. Область дает еще пятьдесят пять с половиной тысяч. Итого, сто пятьдесят тысяч машин. Второе место занимает Рено Логан. В Москве этих автомобилей пятьдесят одна штука, в Подмосковье – тридцать шесть. Общая сумма – восемьдесят семь тысяч автомобилей этой марки. На третьей ступеньке расположился Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat). В общем, в Москве и Подмосковье этих машин насчитывается почти восемьдесят четыре тысячи.
Если посмотреть на список дальше, то в нем (в порядке убывания) будут: Мицубиши Ланцер (Mitsubishi Lancer) – восемьдесят тысяч, Опель Астра (Opel Astra) – семьдесят пять тысяч, Шкода Октавия (Skoda Octavia) – шестьдесят пять тысяч, Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) – шестьдесят четыре тысячи, Дэу Нексия (Daewoo Nexia) – пятьдесят восемь тысяч, Тойота Королла (Toyota Corolla) – пятьдесят пять тысяч, Ниссан Алмера (Nissan Almera ) – пятьдесят четыре тысячи. А замыкает этот список Мазда 3 (Mazda 3) – пятьдесят три тысячи.
Однако если верить аналитикам авторынка, то совсем скоро этот топ может кардинально поменяться. На сцену могут выйти такие автоигроки, как Киа Рио (Kia Rio) и Хундай Соларис (Hyundai Solaris). Что касается лидера, то Форд Фокус на сегодняшний день – это оптимальный вариант эконом-класса, достаточно надежный и оснащенный самыми последними техническими разработками.