Минивэн Stelato V8 от Huawei и BAIC вышел на рынок Китая

В Китае открыли прием заказов на премиальный минивэн Stelato V8, разработанный Huawei и BAIC. Стартовая стоимость модели составляет 329 800 юаней, что соответствует примерно 4,13-4,15 млн рублей. Автомобиль предлагается в электрической и гибридной версиях и получил 800-вольтную архитектуру, семь мест и комплекс систем помощи водителю Huawei ADS.

Stelato V8 отличается крупными габаритами: длина составляет 5335 мм, ширина - 2005 мм, высота - 1805 мм, а колесная база достигает 3250 мм. В салоне установлены три ряда кресел по схеме 2+2+3. Боковые двери оснащены электроприводом и при полном открытии формируют проем шириной 730 мм, а пневматическая подвеска позволяет опускать кузов для более удобной посадки.

Особое внимание уделено оснащению салона. Кресла второго ряда можно разворачивать на 45, 90 и 180 градусов, а электропривод позволяет придвигать их к дверям. При трансформации салона вместе с задними сиденьями образуется ровная поверхность длиной до 2,4 метра. Для пассажиров предусмотрены четыре экрана, включая потолочный дисплей диагональю 21,4 дюйма, а отделка включает кожу Nappa и замшу.

Объем багажного отделения составляет 674 литра, а при сложенных спинках заднего ряда показатель увеличивается до 1552 литров. Также в оснащение входят премиальная акустика, светодиодная оптика, амортизаторы с непрерывным изменением характеристик и система подруливания задних колес. Задние колеса способны поворачиваться на угол до 12 градусов, что должно облегчать маневрирование крупного автомобиля.

Электрическая версия Stelato V8 оснащается одним или двумя электромоторами. В первом случае мощность составляет 227 кВт, или около 309 л.с., во втором - 387 кВт, или примерно 526 л.с. Батарея емкостью 120 кВт·ч обеспечивает запас хода до 830 км по циклу CLTC у заднеприводной модификации и до 775 км у версии с полным приводом.

Для гибридного Stelato V8 предусмотрен 1,5-литровый турбированный мотор-генератор мощностью до 160 л.с. Он работает в составе последовательной гибридной системы, а движение обеспечивают электромоторы мощностью 309 или 526 л.с. В зависимости от установленной батареи на 56 или 75,4 кВт·ч автомобиль способен проехать на электротяге до 330 или 430 км соответственно.

С учетом полностью заряженной батареи и заправленного топливного бака заявленный запас хода гибридной версии достигает 1365-1465 км. Средний расход топлива указан на уровне 6,5 литра. Для крупного минивэна производитель также заявляет аэродинамический коэффициент сопротивления 0,226.

Отдельный блок технологий связан с системами автоматизированного вождения. Stelato V8 получил четыре лидара, камеры и дополнительные датчики, включая основной 896-канальный лидар. Производитель заявляет техническую готовность платформы к функциям третьего уровня автономности, однако доступность такого режима зависит от действующих требований и разрешений на эксплуатацию соответствующих технологий.

Стартовая цена Stelato V8 на китайском рынке ниже стоимости недавно представленного VOYAH Dream 9, для которого заявлена цена от 419 900 юаней. При этом сравнение остается условным, поскольку 329 800 юаней для Stelato V8 относится к этапу приема предварительных заказов.

Официальные планы по продажам Stelato V8 в России пока не объявлены. При этом автомобили марки уже могут попадать на российский рынок через независимый импорт. Стоимость модели в России будет зависеть от условий поставок, логистики, таможенных платежей и других расходов после начала серийных продаж.