Увеличивается спрос на речные круизы в России

Спрос на речные круизы в России и некоторых других странах бывшего СССР в течение первых двух месяцев 2017 года вырос почти на 25%. Самым большим спросом сегодня пользуются длительные маршруты. Такие данные приводят представители пресс-службы Ассоциации туроператоров России.

Длинные туры уже почти раскуплены

При ранних бронированиях туров клиенты отдают предпочтения «длинным» программам, которые рассчитаны в среднем на 2 недели. Активные продажи кратковременных туров (продолжительностью не более 4 дней) начнутся, скорее всего, ближе к началу летней навигации. Также сегодня наблюдается активность тех компаний, которым нужна аренда теплохода. Взять корабль напрокат можно во многих городах, в том числе в Киеве.

Туроператоры обращают внимание на необычную для этого времени года глубину продаж. Сегодня на некоторые самые популярные туры билеты уже раскуплены полностью. Речь идет, в частности, о путешествиях по маршруту «Санкт-Петербург-Москва», которые включают в себя посещение островов Кижи и Валаам. Также востребованы пермские и астраханские круизы, а также маршруты «Казань-Елабуга-Болгар». В настоящее время уже продано около 70% билетов на эти направления.

Корабли возвращаются, цены не меняются

Эксперты и представители компаний-операторов отмечают, что пока много свободных мест на те теплоходы, которые будут отправляться в рейсы на майские праздники. Но и их скоро могут раскупить, т.к. на этот вид услуг всегда большой спрос у постоянных клиентов. К тому же – в мае в России традиционно много выходных, в течение которых появляется немало новых туристов.

Что касается цен, то они практически не изменились по сравнению с прошлым годом. В некоторых компаниях стоимость туров если и выросла, то в пределах инфляции – не более чем на 5-10% (в зависимости от класса корабля и программы тура). Но в большинстве других цены остались прежними.

Эксперты прогнозируют большой всплеск речной навигации в этом году. Ожидается, что будет массовое возращение в строй многих пассажирских теплоходов, которые по каким-то причинам пропустили навигации предыдущих нескольких лет. И если в 2016 году только 4 речных лайнера снова вышли на маршруты, то в этом году их может быть в несколько раз больше.