Стало известно о том, что западные гиганты автомобильной промышленности вынужденно свернули свои производственные мощности из-за того, что у них наблюдаются перебои с поставкой необходимого оборудования из Японии. Из-за прошедшего у них цунами планируется, что количество производимых автомобилей сократится вдвое, при этом цена на них станет значительно выше, что не может не сказаться на потребительском спросе.
Апокалипсис прогнозируется многочисленными специалистами, которые рисуют самые неблагоприятные картины (в том числе и консалтинговая компания HIS Automotive). Они подсчитали, что ежедневный выпуск авто составит не 280 тысяч штук, как это было раньше, а не более 100 тысяч. Разница заметна даже невооруженным взглядом. Только за 2011 год на нашей планете не будет произведено около 5 миллионов автомобилей, что принесет огромные убытки компаниям производителям.
Мировой ВВП обеспечивается автопромышленностью практически на 10%. При этом, люди лишатся своих рабочих мест на заводах по выпуску авто. Предвещается ситуация, когда вообще все автомобильные запчасти кончатся в мае текущего года, что вызовет самый настоящий хаос. Это заметно уже, ведь вся электроника идет в Европу и США из Японии, однако теперь количество поставок значительно сократилось. Как пример, Opel Corsa вообще не производится, Volkswagen и General Motors терпят убытки из-за меньшего количества продаж авто, а Opel Mariva вообще вышел из использования. Та же ситуация наблюдается и с Citroen и Peugeot, производство которых стало в два раза меньше. Запчасти для Ford и BMW также шли из Японии, однако теперь наблюдаются значительные перемены и перебои с этим.
Что касается отечественного рынка, то запчасти идут на наш рынок примерно около двух месяцев. Прогнозируется, что до мая запчастей должно хватить, однако как будет развиваться ситуация в дальнейшем – никто не берется прогнозировать. Скорее всего, мы столкнемся с огромными проблемами в самом начале лета. Старые машины будут реализовываться по старой цене, однако этого не скажешь о новых вариантах авто. В любом случае будут произведены кардинальные корректировки цен в сторону увеличения. Единственное преимущество автодилеров в том, что они получат больший доход от реализации авто европейских производителей.