История легендарной компании Манганиз Бронз Холдинг (Manganese Bronze Holdings), автомобильная продукция которой – черные лондонские такси-кэбы – была визитной карточкой британской столицы, похоже, подошла к концу. Эта компания, которая производила автомобили с тысяча девятьсот сорок восьмого года, объявила о своем неминуемом банкротстве.
Именно такую информацию распространило издание The Wall Street Journal. По его мнению, слишком примитивная инженерная составляющая и небольшие партии, исключающие масштабность производства, не могут целиком компенсироваться историческим дизайном, выполненным с безупречным английским вкусом.
Компания пыталась вести переговоры о финансовых вливаниях, которые бы могли решить проблемы сегодняшнего дня, но они не увенчались успехом. Уже названо имя возможного кризисного управляющего компанией – ПринсУотерхаузКуперс (PricewaterhouseCoopers). До сих пор компания Манганиз занимала семьдесят три процента всего рынка такси в стране. А проблемы у нее начались после того, как четыреста машин из новой партии TX4 были отозвано по причине неисправности рулевого управления.
Именно компания Манганиз всегда была единственным производителем лондонских такси-кэбов, потому что именно эти автомобили обладали особыми стандартами. Например, они умели разворачиваться на семь с половиной метров (двадцать пять футов), что соответствовало единственно возможному развороту на улицах, по которым передвигаются конные экипажи.
Первое полугодие компания начала с убытков в три с половиной миллиона фунтов и упадком продаж на одиннадцать процентов, что составляет в денежном эквиваленте тридцать четыре миллиона фунтов. А первые проблемы у компании начались еще в две тысячи седьмом году, когда автомобиль Мерседес Вито (Mercedes Vito) получил одобрение, как годный для таксомоторных перевозок.