Московской городской Думой в первом чтении принят законопроект, который вводит жёлтый цвет кузовов для столичных такси. Но жёлтый цвет авто — это обязательное условие для перевозчиков, при регистрации предприятия после 1 июля. Действующие лицензии перекрашивание машин не предусматривают.
Данный законопроект направлен на борьбу с таксистами, занимающимися перевозками нелегально. Законопослушные перевозчики, как обещано, получат номерные знаки жёлтого цвета, и будут допущены на выделенные полосы, предусмотренные для пассажирского транспорта. В свою очередь пассажиры будут уверены, что на этом такси трезвый водитель.
Это проект поправок, к действующему закону, в Мосгордуму внёс мэр столицы Сергей Собянин. Закон «О легковом такси в Москве» предусматривает «жёлтую цветовую гамму кузова». По мнению вице-мэра столицы Максима Ликсутова, эта гамма стала привычной как для москвичей, так и для туристов.
Для покрытия кузовов потребуется специальная жёлтая плёнка. По оценке вице-мэра на покрытие только одного автомобиля потребуется 10-15 тысяч рублей. Столичная мэрия приводит такую статистику: в Москве сейчас осуществляют перевозки 49 тысяч такси, и только 28 тысяч из них работают по лицензии. В свою очередь, лишь 2.5 тысячи такси из этих 28 тысяч — жёлтого цвета.
По предварительным подсчётам, для перекраски оставшихся машин, перевозчикам нужно будет затратить около 687 млн. руб. Мосгордума предполагает, что на перекраску всех такси Москвы потребуется не более пяти лет.
К тому же, около половины столичных таксомоторов перекрашивать не потребуется. Это, в соответствии с законом, будет обязанностью для компаний, которые зарегистрируют свои предприятия после 1 июля этого года.
По словам депутата Мосгордумы Степана Орлова, особенностью данного законопроекта является нежелание власти «ломать цивилизованный рынок. Но, вместе с тем, и возникли вопросы — как этот закон будет выполняться перевозчиками. А депутат Крутов подсчитал, что жёлтый цвет имеет 15 оттенков и поднял вопрос, как полицейские будут определять правильный цвет.