Европейский автопром все заметнее сближается с Китаем. Концерн Stellantis, владеющий брендами Peugeot, Citroen, Opel и Fiat, объявил о создании нового совместного предприятия с китайской Dongfeng Motor Corporation. Компании собираются вместе развивать бизнес в Европе - прежде всего в сегменте электромобилей, где конкуренция становится все жестче.
Сделка выглядит довольно символично. Еще несколько лет назад европейские производители воспринимали китайские марки скорее как второстепенных игроков. Теперь ситуация изменилась: автоконцерны из КНР активно заходят на рынок ЕС и начинают теснить привычные европейские бренды даже на их собственной территории.
В рамках нового партнерства компании будут заниматься дистрибуцией автомобилей, логистикой и продвижением машин в Европе. Особый акцент планируется сделать на доступных электрокарах и гибридных моделях - именно этот сегмент сейчас растет быстрее всего.
Для Stellantis союз с китайским партнером - еще и способ сократить издержки. Производство электромобилей требует огромных вложений, а давление со стороны конкурентов только усиливается. На рынке уже активно наступают BYD, MG и другие китайские производители, которые предлагают автомобили дешевле многих европейских аналогов.
При этом Dongfeng давно не чужая компания для Stellantis. Китайский концерн сотрудничает с французским автопроизводителем еще со времен PSA Group, которая позже вошла в состав Stellantis. Новое соглашение фактически выводит это партнерство на более высокий уровень.
В Европе к подобным альянсам относятся неоднозначно. С одной стороны, местным производителям нужны технологии, аккумуляторы и более дешевые цепочки поставок, которыми располагает Китай. С другой - власти ЕС все чаще говорят о риске чрезмерной зависимости от китайской промышленности.
Тем не менее рынок диктует свои правила. Европейские автоконцерны понимают: без сотрудничества с Китаем выдерживать ценовую войну на рынке электромобилей становится все труднее. И соглашение между Stellantis и Dongfeng - еще один признак того, как быстро меняется мировой автопром.