Люксембургский суд не обнаружил нарушения закона в том, что представителей авиационных компаний с 1 января 2012 года обяжут приобретать квоты на эмиссию парниковых газов от выхлопов двуокиси углерода двигателями аэробусов, занимающихся авиаперевозками в страны Евросоюза.
Это безусловно отразится на стоимости. Билеты на самолет бесспорно подорожают, поскольку налог на вредные выхлопы будет учтен в комиссионных сборах.
"Такая инициатива представителей ЕС о продаже сертификатов не ущемляет права граждан других государств", - сделали вывод судебные заседатели. При этом суд не усмотрел ничего предосудительного в правилах расчета величины квоты, берущей за основу подсчета не только протяженность маршрута и вместимость аэробуса, но и время нахождения в полете над территорией ЕС.
Из выводов сделанных судом следует, что соглашение о режиме открытого неба, предусматривающего содействие укреплению доверия между сопряженными государствами через усовершенствование механизмов контроля за военной деятельностью, а также предусматривающее неущемление интересов авиакомпаний подписавших это соглашение, и в этом случае не нарушает пункты закона.
Закон о продаже эмиссионных квот, не является незаконным и предосудительным, так как распространяется на всех грузоперевозчиков, косвенно связанных с ЕС, сказано в представленом решении суда.
Закон, предписывает всем авиакомпаниям без исключения, производящим перелеты над государствами ЕС, приобретать разрешительные сертификаты на совершение полета.