В Минтрансе наконец определились с главной причиной столичных пробок. Это не дефицит дорог, и не количество транзитного транспорта, а рост благосостояния москвичей, для которых автомобиль стал не роскошью, а средством передвижения. Во многих семьях уже не обходятся одной машиной, а кое-кто имеет чуть ли не целый парк.
"Такого результата в Советском Союзе планировалось достичь лишь к 2020-2030 годам, - заявил "Российской газете" директор департамента дорожного хозяйства Минтранса Сергей Соболев. - Мы считаем, например, что если приобрели автомобиль, значит, государство должно обеспечить парковку по месту жительства и по месту пребывания. Но, к сожалению, инфраструктура оказалась к этому не готова".
В настоящий момент на московских дорогах одновременно находятся в движении от 500 до 700 тыс. машин. "Москва нормально едет, когда в городе передвигаются около 400 тысяч автомобилей", - заявил научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства столицы Михаил Блинкин.
Убрать со столичных улиц лишние 300 тыс. единиц транспорта он предлагает с помощью кнута и пряника. В частности ученый предлагает разработать систему платных парковок в центре города. В качестве примера он привел Нью-Йорк, где возможность оставить свою машину на Манхэттене стоит от $800 в месяц. В случае реализации этого плана, по мнению Блинкина, люди начнут пересаживаться на автобусы, троллейбусы и трамваи: "Приоритет общественного транспорта - это самое важное".
Представители власти за круглым столом "Российской газеты" приоткрыли завесу над тем, что намечено сделать для уменьшения пробок в столице, ежегодный ущерб от которых оценивается в 38 млрд рублей. В частности, мэрия в ближайшее время намерена решить вопрос о разрешении ездить грузовому транспорту только в ночные часы. В скором времени в Москве должны появиться новые парковочные площади, а штрафные санкции за ту же парковку в неположенном месте могут вырасти многократно.
После прихода на пост мэра Москвы Сергей Собянин одной из своих главных задач объявил борьбу с пробками на столичных дорогах. Правительством города опубликован план реализации уменьшения дорожных заторов, с которым ознакомиться и дать свои рекомендации может любой желающий. Из первый шагов новой столичной власти можно отметить запрет парковок на Тверской улице и закрытие нескольких съездов на МКАД. Для борьбы с пробками Собянин даже распорядился изменить рабочий график столичных чиновников.