Из Санкт-Петербурга, после торжественной презентации, в рейс вышел новейший российско-французский двухсистемный электровоз ЭП-20. Он будет обслуживать «Невские экспрессы» – скоростные пассажирские поезда маршрута Петербург – Москва.
На торжественном мероприятии присутствовал один из руководителей Октябрьской железной дороги – её главный инженер Владимир Зиннер, вручивший символический ключ от нового электровоза машинисту локомотива. После торжественной презентации ЭП-20 отправился в дорогу на линию Санкт-Петербург – Москва в составе «Невского экспресса».
Развитие скоростного движения на российских железных дорогах требует появления новых машин. Двухсистемный электровоз ЭП-20, развивающий скорость до 200 км/ч, как раз и является примером локомотивов новой тяги, которые в России ещё не производились.
Двухсистемный принцип тяги позволяет локомотиву спокойно переходить с цепи постоянного тока на переменный. Это позволит не терять времени железнодорожников на перестыковку специализированных под тот или иной ток электровозов.
Электровоз ЭП-20 создавался совместными усилиями Трансмашхолдинга и французской компании Alstom. Он задумывался как головной проект программы по разработке нового поколения российских электропоездов.