Российские железные дороги получили новый скоростной электровоз, созданный совместными трудами Трансмашхолдинга и Alstom. Новый электровоз произведён Новочеркасским электровозостроительным заводом, на котором и состоялась торжественная церемония его передачи.
Электровозы типа ЭП20 ранее в Российской Федерации не производились. Это двухсистемный локомотив для пассажирских поездов, способный водить составы со скоростью до 200 км/ч. Они открывают собой линейку коллективных продуктов фирм Трансмашхолдинг и Alstom, создавших на паритетных началах совместное предприятие.
В первую очередь новый электровоз предназначен для обслуживания будущей Олимпиады в Сочи. На испытаниях он смог разогнаться до 230 км/ч, что позволит уменьшить время поездки из Москвы в Сочи на два часа. А двухсистемность, позволяющая локомотиву работать как на постоянном, так и на переменном токе, даст возможность сэкономить время на станциях. Это опять-таки сокращает затраты времени и облегчает труд железнодорожников.
На электровоз ЭП20 установлен асинхронный тяговый привод, позволяющий сократить в разы объём технического обслуживания и обеспечить существенную экономию энергопотребления.
В 2012-2013 годах на РЖД должны быть переданы 36 новых локомотивов, которые будут использоваться на обслуживании пассажирских перевозок во время проведения Олимпиады 2014 в Сочи. А за период 2012-2020 годов, согласно контракта, подписанного президентом РЖД Якуниным и представителем Трансмашхолдинга Бокаревым, на железные дороги страны должны выйти две сотни подобных электровозов.