Новинки российского рынка спецтехники: все инновации – из Челябинска » Хорошие новости России и мира сегодня

По статистике, на рынке спецтехники в России первую по предпочтениям покупателей позицию по-прежнему занимают китайские машины. Хотя в последние полгода наметилась явная динамика спроса и на корейское оборудование. Отечественные марки специализированных автомобилей остаются на 3 месте, а европейские модели – только 4 по объему реализации. Почему российские компании предпочитают купить Шеру устройства, Ютонг автобусы или КАМК грузовики, понятно. Китайские грузовые авто остаются достаточно надежными (так как производятся на базе моделей признанных немецких машин) и вполне приемлемыми по цене.

Однако, как уже было отмечено, оставлять попытки превзойти китайского производителя не оставляют и корейцы. Несмотря на то, что их машины пока не так популярны в странах СНГ, за последние годы этому поставщику удалось добиться немалых успехов на просторах России, Украины и Беларуси. А возможным это стало благодаря ряду эффективных нововведений в процессах сборки серьезной техники: корейские модели стали дешевле китайских за счет упрощения их электронной "начинки", к тому же в последнее время Южная Корея переориентировалась на универсальный специализированный транспорт.

Впрочем, не только корейские производители радуют покупателя полезными инновациями. Российский рынок спецтехники тоже далеко шагнул за последние годы. В частности, для тех, кто намерен купить ЧМЗАП прицепы есть несколько приятных новостей. Во-первых, Челябинский завод прицепного оборудования пересмотрел свои цены и намерен провести акцию по их снижению. Во-вторых, в ассортименте компании появились более совершенные модели. К тому же завод в очередной раз оправдал свой статус надежного партнера: не так давно он получил заказ от крупного заказчика (самой широкой сети ломоперерабатывающих компаний в стране), и уже представил клиенту первые варианты инновационной техники. Расширенная кубатура кузова, 25 тонн грузоподъемности, минимум требований к обслуживанию, наличие вспомогательных деталей, – лишь основные из технических показателей металловоза 9906.033-31.

Кстати, новое задание ЧЗАМП – не единственная новость из мира спецтехники в Челябинске. Кроме очередной версии прицепа узкого назначения здесь появился еще и первый самосвал-внедорожник марки Terex. Это – уже плод совместных трудов концерна "Русские машины" и корпорации Terex, реализованный силами ЧСДМ (завода по производству дорожной техники).