Проблема пьянства за рулём является одной из злободневных тем, обсуждение которой зачастую уводит наше внимание в сторону от других, не менее грубых нарушений безопасности дорожного движения. Говоря о ситуации на российских дорогах, специалисты употребляют слово «катастрофическая». И совершенно обоснованно, поскольку статистика смертельных исходов в результате ДТП просто чудовищная. Однако официальные данные МВД свидетельствуют о том, что число смертей из-за пьянства за рулём составляет незначительный процент от общего количества серьёзных дорожных происшествий.
Согласно опубликованной недавно статистике, нетрезвыми водителями на российских дорогах спровоцировано всего лишь около 6% аварий. Основная же причина ДТП – это грубейшее нарушение скоростного режима. В МВД отмечают, что на долю трезвых «лихачей» приходится порядка 32% дорожных происшествий со смертельным исходом. Согласитесь, что цифра весьма внушительная. К тому же, на российских дорогах становится всё больше молодых людей, которые хоть и ездят медленно, но абсолютно не понимают логику движения. Такие водители представляют не меньшую угрозу, чем пьяный за рулём.
Руководитель Центра обучения высшему водительскому мастерству Эрнест Цыганков сделал несколько заявлений по этому поводу. В частности, он сказал: «Начинающие водители крайне опасны. И тому есть несколько причин. Во-первых, качество обучения в современных автошколах. Оно оставляет желать лучшего. В большинстве случаев полученных там знаний хватает лишь для того, чтобы маневрировать во дворе. Ученики подобных школ не имеют ни малейшего представления, как ехать по скоростной дороге, как вести себя в пробке или адекватно реагировать на постоянные перестроения. Во-вторых, российские водители очень похожи на египетских. В том плане, что правила на дороге нарушаются регулярно и повсеместно. Причём делается это осознанно. Здесь, скорее, стоит уже не проблема качественного обучения вождению, а вопрос воспитания в школах и семьях».
Стоит добавить, что упомянутое сравнение с Египтом, мягко говоря, не очень лестное. Эта страна во всём мире признана представляющей наибольшую опасность для автодвижения туристов. Определённую проблему там представляют и местные ПДД. Противоречивость их изложения провоцирует водителей к нарушению правил. Например, в Каире с населением 18 миллионов человек установлено всего 9 светофоров. Что касается же единых правил, чётко регламентирующих пересечение нерегулируемых перекрёстков, то их там попросту нет.
Недавно в Госдуме РФ в очередной раз предложили значительно повысить штрафы за езду в нетрезвом виде. Но способна ли эта мера кардинально изменить ситуацию на российских дорогах? Ряд экспертов сходится во мнении, что это лишь приведёт к увеличению коррупции.