Китайская компания Geely Auto Group представила комплекс технологий на базе искусственного интеллекта для электрифицированных внедорожников. Презентация прошла на испытательном полигоне в Шанжао, провинция Цзянси. Новинка дебютирует в модели Zhanjian 700.
Технологический пакет объединяет новую архитектуру глобального внедорожного шасси (GTA), гибридную силовую установку Geely EM-T и цифровое шасси с поддержкой искусственного интеллекта. Как отметили в компании, разработка «призвана сочетать высокие внедорожные возможности с комфортом и утонченностью повседневной езды».
Система искусственного интеллекта рассчитывает распределение мощности, контроль крутящего момента и регулировку кузова в зависимости от рельефа и условий движения. Гибридная установка EM-T использует четырехмоторную систему полного привода с интеллектуальным управлением крутящим моментом и блокировкой дифференциала. Поддержку обеспечивает технология Xingtui AI-powered Drive, помогающая сохранять сцепление с дорогой.
Архитектура GTA сочетает несущий кузов с интегрированной рамой. По заявлению Geely, такая конструкция призвана повысить структурную прочность, снизить вес и сохранить пространство салона и багажного отделения. Компания сообщила, что инвестировала более 50 миллиардов юаней (7,44 миллиарда долларов) в разработку архитектур для платформ CMA, SEA и GEA.
Отдельное внимание уделено безопасности и функциям дистанционного использования. Среди них - защита от опрокидывания и защита аккумулятора, спутниковая связь, бортовая система подачи кислорода для поездок на большой высоте, а также аварийный режим плавучести и эвакуации с использованием сонара и двух движителей в случае происшествий на воде.
Модель Zhanjian 700 прошла испытания с участием 659 автомобилей. Общий пробег превысил 6,11 миллиона километров в более чем 80 внедорожных сценариях. Проверка охватила 7 933 пункта валидации, включая 433 новых требования для электрифицированных внедорожников. На том же мероприятии компания представила глобальную систему валидации автомобилей, ориентированную на поддержку разработки для зарубежных рынков.
Презентация состоялась на фоне рекордной выручки Geely за первое полугодие 2026 года. Она достигла 173,6 миллиарда юаней, увеличившись на 15% в годовом выражении. Базовая прибыль, attributable to owners of the parent, выросла на 46% и составила 9,68 миллиарда юаней. Продажи автомобилей за период достигли 1,42 миллиона единиц, а экспорт вырос на 158%, превысив 474 тысячи единиц. На этом фоне Geely повысила целевой показатель экспорта на 2026 год до 920 тысяч единиц.
История бренда
Geely была основана в 1986 году как производитель холодильников, а в 1997 году вышла на автомобильный рынок. Первый легковой автомобиль компания выпустила в 1998 году. В 2010 году Geely приобрела шведский бренд Volvo, что стало важным шагом для выхода на международный уровень. В 2017 году компания купила долю в Proton и Lotus. Сегодня Geely Auto Group входит в число крупнейших автопроизводителей Китая, развивая собственные платформы, электромобили и гибридные технологии, а также активно наращивая экспорт.