EUR ▲ 92.09 USD ▲ 78.23
курс ЦБ РФ на 31.12.2025
✖
 
 
Автомото

Водителям и пассажирам – максимальную защиту

Эксперты организации EuroNCAP ежегодно проводят тестирование, чтобы определить самые безопасные для сохранения жизни пользователей, автомобили. Итогом краш – тестов авто различных марок в 2011 году стал список наиболее выгодно выглядящих моделей. Пятьдесят три автомобиля, пяти классов, реализуемых на рынках Европы, были подвергнуты тестированию. В том числе тестировались первые серийные электромобили.
Эксперты организации EuroNCAP ежегодно проводят тестирование, чтобы определить самые безопасные для сохранения жизни пользователей, автомобили. Итогом краш – тестов авто различных марок в 2011 году стал список наиболее выгодно выглядящих моделей. Пятьдесят три автомобиля, пяти классов, реализуемых на рынках Европы, были подвергнуты тестированию. В том числе тестировались первые серийные электромобили.

Чтобы модель была признана в качестве лидера в своём классе, по условиям EuroNCAP, она должна получить максимум процентов определяющих уровень защиты водителей и пассажиров по трем категориям и четвертая категория – защита пешеходов. EuroNCAP – является международным некоммерческим объединением, созданным для того, чтобы оценивать совершенство автомобилей в сфере безопасности. Эти испытания проводит известный независимый английский (TRL) исследовательский центр и голландский (TNO) исследовательский центр. Тестирование показало, что эффективно срабатывающее защитное оборудование значительно снижает риск получения травм водителем и пассажирами. Без средств защиты вероятность повреждения головы водителя может достигнуть 10000 HIC. Пороговая величина HIC, не опасная для жизни человека -1000. А если применить «высокие» подушки и «занавески», HIC упадёт до безопасной величины – 200-300.

EuroNCAP также провела тестирование четырех электромобилей, вышедших в 2011 году на рынок Европы. Они были подвергнуты стандартным тестам, применяемым ко всем автомобилям. С особым вниманием тестировалось состояние батарей во время «аварии». Электромобилем, получившим максимальную оценку, стал Nissan Leaf. Двигатель электромобиля – двигатель прогресса. При постоянном возрастании цен на бензин и ухудшении экологии атмосферы, электромобиль является жизненной необходимостью. Основной его проблемой является быстрая разрядка аккумулятора и, по этому, необходимость создания «долгоиграющего» аккумулятора постоянно растёт. Современной наукой определено основное направление развития и совершенствования аккумуляторов на ближайший период. Американскими инженерами компании IBM ведутся исследования по созданию аккумуляторных батарей принципиально нового типа. Все новости по поводу появления новых видов электромобилей, улучшения аккумуляторных батарей для них, в любое время вам расскажет Интернет журнал "Двигатель прогресса".

По мнению экспертов в классе кроссоверов лидирует Audi Q3. Самый безопасный в классе компактных авто – Chevrolet Aveo. Уровень безопасности Ford Focus, как компактного семейного автомобиля, оказался выше, чем у других аналогов. А Volvo V60 лучший из полноразмерных семейных автомобилей, он удостоен специальной награды за автоматическую систему экстренного торможения. Mercedes B Class имеет лучшую оценку в числе «минивэнов». Самым несовершенным, как показали итоги проведенных краш-тестов, оказался румынский кроссовер Dacia Duster, недавно появившийся на рынке России.