С новыми ограничениями столкнулись жители Беларуси, в связи с решением властей ввести дополнительные ограничения на выезд за границу на личном транспорте. Теперь такое путешествие, без декларирования личного автотранспорта, белорусы могут себе позволить не чаще одного раза в 8 дней.
Несколько раннее было принято решение об ограничении выезда на срок не чаще 5 дней. Таким образом власти стремятся остановить массовый и стремительный вывоз бензина и дизельного топлива в соседние страны и сократить очереди на границе. Такое решение не распространяется на государства входящие в Таможенный союз (Россия и Казахстан) и направлено, прежде всего, против тех, кто постоянно выезжает в Польшу, Литву, Латвию. Введение нового периода ограничений белорусские власти объясняют тем, что осенью интенсивность поездок резко возросла, особенно в выходные дни, а это привело к значительному увеличению очередей на пограничных переходах. Кроме того, по словам чиновников их ГТК Беларуси, некоторые граждане, занимающиеся вывозом топлива, стали выезжать по фиктивным трудовым договорам и документам на оказание медицинских услуг за границей.
Основная же причина принятия новых запретительных мер также не скрывается. Несмотря на девальвацию белорусского рубля, стоимость бензина и дизельного топлива в Беларуси, как и прежде, значительно выше, чем в сопредельных странах, а после девальвации, разбежка в ценах стала еще существеннее. Даже постоянное подорожание топлива (в Беларуси оно дорожало в этом году уже 10 раз), не спасало положения дел, выигрыш на одном литре бензина составлял до 100%. Естественно, что такую арифметику быстро усвоили автолюбители, для которых вывоз топлива за границу и его нелегальная реализация там, стали существенными источниками дохода. Понимая, что проблему одними запретительными мероприятиями не решить, недавно вице-премьер Сергей Румас заявил, что необходимо постепенно доводить цены до уровня, который сделает вывоз топлива невыгодным. Он даже определил ориентир такой цены - один доллар за один литр высокооктанового бензина.
Вместе с тем, представители белорусской таможни утверждают, что готовы в индивидуальном порядке пропускать граждан чаще, чем раз в 8 дней, но для этого должны быть уважительные причины. Поездка в таком случае, может состояться, если совершается железнодорожным транспортом. Поездки на личном автотранспорте становятся все менее выгодными. Проблему дополняет еще и то, что сама процедура таможенного оформления бензина занимает значительное время, например, как сообщили в предприятии «Белтаможсервис», срок перечисления таможенного платежа может достигать трех суток. Некоторые правоведы усматривают в данных ограничениях ущемление прав граждан на свободу передвижения, вполне резонно указывая, что не все белорусы являются «соляровозами».