Фото: tatiana-photo.ru
Второе за год повышение тарифа за транзит нефти через Беларусь – теперь на 84% - намерена осуществить уполномоченная нефтяная компания этой страны.
По информации «Ъ», Белоруссия намерена с 1 июля 2023 года повысить на 84% тариф на транзит нефти по своему участку нефтепровода «Дружба».
Причиной этого, поясняет «Гомельтранснефть Дружба» - оператор белорусского участка «Дружбы», является необходимость компенсации финансовых потерь от снижения объёмов поставок российской нефти и вывести деятельность компании на безубыточный уровкень.
С соответствующим предложением компания уже обратилась к российской «Транснефти». Соответственно, в «Транснефти» подтвердили получение этого обращения.
Известно, что в 2023 году поставки российской нефти на Запад, в том числе и через Беларусь, резко снизились из-за европейских санкций. Так, грузооборот за первые первый квартал по транзитным направлениям упал на 38,6% ниже уровня, показателя, изначально заявленного «Транснефтью» при «плановом» пересмотре тарифов (в начале года), а в направлении Польши и Германии – даже на 55,2%.
Как следствие, утверждает «Гомельтранснафта Дружба», убыток компании по итогам первого квартала убыток составил 329 млн. руб., а по итогам 1-го обещает вырасти до 1,26 миллиарда.
При этом позиция официального Минска по этому вопросу пока не озвучена; но возможно, проблема будет решаться на межгосударственном уровне.
С 1 февраля было согласовано повышение указанных тарифов на 9% (хотя изначально белорусская сторона настаивала на 39%-ном росте). Вероятно, теперь «Гомельтранснефть Дружба» намерена компенсировать и изначальное «недоповышение» (с её точки зрения) тарифов с начала года и последующий рост убытков с учётом прогнозируемой динамики снижения перекачки нефти по 2-м полугодии.
Но если внеплановое возрастание тарифа произойдёт в желаемом для оператора белорусского участка «Дружбы» размере (84%), то общее повышение тарифа с начала 2023 года (1 с февраля) составит 2,0 раза.
Берущий своё начало в Самарской области нефтепровод «Дружба» предназначен и продолжает функционировать для поставок нефти в Беларусь, Украину и её транзит через эти две страны в Европу (первоначально – в страны Восточной Европы, входившие в советский период в СЭВ).
После Брянска «Дружба» разделяется на два участка: северный (через Беларусь, а далее – в сторону Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (через Украину, далее – в Словакию, Венгрию и Чехию).
По политическим мотивам большинство из указанных европейских потребителей практически отказались от российской нефти, в основном – находящихся на северном направлении трубопровода.
В то же время, южный, украинский участок продолжает оставаться «популярным»; активными потребителями нефти из России являются Словакия и Венгрия.
Фото: Википедия