Администрации губернатора Петербурга Александра Беглова невыгодно предоставлять горожанам возможность публикации связанных с общественным транспортом жалоб на портале «Наш Санкт-Петербург». К такому выводу пришли активисты движения «Петербург – Город перемен».
С просьбой расширить функционал городского портала общественники обращались в Комитет по транспорту более месяца назад. Они предлагали рассмотреть возможность добавления раздела, посвященному реализации транспортной реформе, чтобы горожане и СМИ видели реальную статистику обращений и проделанной городскими властями работы. Однако чиновники выполнять просьбу активистов не стали.
«С учетом реализованных механизмов подачи обращений на проблемы в работе городского пассажирского транспорта дополнительная возможность подачи указанных жалоб через портал «Наш Санкт-Петербург» в настоящее время не рассматривается», - говорилось в ответе на обращение.
Жалобу горожане могут подать, обратившись непосредственно в СПб ГКУ «Организатор перевозок», а также разместив ее на сайте «Госуслуг» или на Едином портале обращений граждан. Активисты считают, что таким образом чиновники пытаются сокрыть реальное положение дел. Ведь в ходе реализации транспортной реформы было выявлено множество проблем: неработающее оборудование, недостаточное информирование граждан, неудобная логистика новых маршрутов и многое другое.
«Почему бы не дать открытую аналитику по этим маршрутам? Сейчас действий не видно, а жалобы будто идут в никуда. С аналитикой люди могли видеть реальные решения и прогресс», - возмутились активисты.
Жалобы на транспорт горожане чаще всего оставляют в социальных сетях: на собственных страницах либо под публикациями Комитета по транспорту. Узнать об отношении петербуржцев к новой модели транспортного обслуживания можно разве что по опросам, проводимым журналистами и активистами. Почему же соответствующего раздела нет на портале «Наш Санкт-Петербург», понятно не совсем. Ведь сервис, как он сам себя позиционирует, создан для оперативного взаимодействия горожан с представителями власти.
Отметим, что низкий уровень коммуникации команды Смольного с петербуржцами в экспертном сообществе считают одним из главных управленческих промахов губернатора Петербурга Александра Беглова. Если бы взаимодействие между горожанами и администрацией Петербурга было налажено своевременно, большинства проблем, возникших при реализации транспортной реформы, можно было бы избежать.