EUR ▲ 92.09 USD ▲ 78.23
курс ЦБ РФ на 31.12.2025
✖
 
 
Недвижимость

«Группа ЛСР» построила и сдала в эксплуатацию 2 школы и 3 детсада. А отчитался Смольный

Петербургские чиновники переложили ответственность за развитие социальных объектов в городе на бизнес.


Петербургские чиновники переложили ответственность за развитие социальных объектов в городе на бизнес.

Компания «Группа ЛСР» построит для Петербурга сразу две школы и шесть детских садов. Работы планируется завершить до 2024 года. Об этом губернатор Александр Беглов заявил на совместном мероприятие с генеральным директором компании Андреем Молчаловым.
«Благодаря нашей совместной работе мы сокращаем дисбаланс между жилой и социальной застройкой», — сообщил губернатор Беглов.

Рейтинги Беглова все еще продолжают стремительно лететь вниз. Застройка социального жилья скорей всего уже не поможет градоначальнику восстановить лицо перед избирателями. К тому же социальной инфраструктурой будет всецело заниматься «Группа ЛСР».

Практика строительства социальных объектов за счет инвесторов не снимает ответственности с дефицита, который произошел по вине петербургских чиновников. Неравномерная застройка жилой и социальной инфраструктуры на сегодняшний день только увеличила разрыв. Так, по состоянию на 2021 год, дефицит социальных объектов увеличился на 11%. В переводе на денежный эквивалент город отстает на 15 миллиардов рублей.

Стоит отметить, что сотрудничество Смольного с «Группой ЛСР» увеличит стоимость жилья на территориях с новой инфраструктурой. За прошлый год рост цен на квартиры и дома из-за этого составил около 30 %.

Увеличение дефицита социальной инфраструктуры и тотальное подорожание жилья в Петербурге местные чиновники допустили из-за своего странного подхода к застройке. Зачастую городские власти заранее продумываю объемы площадей и локации перед расширением территории города. Однако всемирная практика обошла Смольный стороной. Петербургские чиновники предпочитают застраивать окраины и пограничные районы Ленинградской области. Такой подход приводит не только к ухудшению социальной инфраструктуры, но и к повышенной нагрузки на транспорт.