EUR ▲ 92.09 USD ▲ 78.23
курс ЦБ РФ на 31.12.2025
✖
 
 
Общество

Смольный разбрасывается ценными кадрами - Шугалей о проблеме долгов по зарплате метростроевцам

Социолог Максим Шугалей признался, что не имел представления, какие уникальные специалисты по метростроению страдают сейчас от несправедливости - от невыплаты им зарплаты. Ученый предполагал прежде, что у метростроевцев имеется свой профсоюз, способный оказать им поддержку.


Социолог Максим Шугалей признался, что не имел представления, какие уникальные специалисты по метростроению страдают сейчас от несправедливости - от невыплаты им зарплаты. Ученый предполагал прежде, что у метростроевцев имеется свой профсоюз, способный оказать им поддержку.

После того, как рабочие и служащие «Метростроя» провели митинг у Смольного, Шугалей решил поддержать их, поскольку они не только не получили до сих пор свои зарплаты в обанкроченном «Метрострое», но и утратили выслугу лет при переводе на другое предприятие. А также компенсации и прочие блага, обещанные правительством Петербурга.

Социолог помог нескольким сотрудникам финансово и оказал содействие в оформлении юридических документов. Настроение у людей очень пессимистическое, отметил Шугалей в своем Telegram-канале.

Он указал, что ситуация с работниками «Метростроя» - часть общей для города проблемы с задолженностью по заработной плате, и привел данные Росстата. Среди регионов Петербург стоит на 22 месте, что неприемлемо для второго города в стране.

Долг по зарплате перед работниками АО «Метрострой» и его дочерними предприятиями достиг 759 млн рублей. После митинга у Смольного 29 ноября комитет развития транспортной инфраструктуры предложил рассерженным метростроевцам три сценария расчета с ними. По оптимистичной схеме деньги у рабочих будут к Новому году. В этом случае конкурсные управляющие проведут сделку по аренде оборудования и вырученные средства направят на погашение зарплатного долга в приоритетном порядке.

При пессимистичном развитии событий сотрудники получат деньги при продаже активов «Метростроя», а это может растянуться на долгие месяцы. И тогда уникальным строителям метро в наших сложных грунтах снова придется идти в Смольный.