За последний год в России выросли расходы, связанные с содержанием автомобилей. Сегодня содержать автомобиль стало дороже в среднем на 28%, нежели год назад.
Запчасти подорожали
К такому выводу пришли аналитики «Яндекс-Деньги», проводившие соответствующие исследования. Была изучена статистика сервисов, осуществляющих электронные платежи пользователей на станциях техобслуживания, автомобильных мойках, заправках, в магазинах автозапчастей, в сервис-центрах. Сюда же были включены данные об оплате парковок и штрафов. В период с сентября 2016 по сентябрь 2017 года каждый автомобилист в стране потратил в среднем около 52 тысяч рублей. Год назад эта цифра составляла чуть более 40 тысяч.
Полировка
Одним из популярных способов поддержания автомобиля в приемлемом эстетическом состоянии является полировка, в том числе полировка авто керамикой. Качественная полировка дает возможность быстро и недорого привести кузов автомобиля с пробегом к состоянию «только из салона». Полировка включает в себя несколько разных видов работ – устранение дефектов лакокрасочного покрытия кузова после покраски, восстановительную полировку в процессе эксплуатации, поддерживающий уход за лакокрасочной поверхностью. После окрашивания кузов любой машины необходимо дополнительно обработать. При нанесении краски могут возникать многочисленные мелкие дефекты, которые требуют устранения. Для этого и производится полировка кузова.
Мыть машины стали меньше
Больше всего в России за последний год выросли траты на комплексное техническое обслуживание и шиномонтаж – в 5 и в 2,2 раза соответственно. Кроме этого, выросли расходы, связанные с закупкой запчастей и текущего ремонта.
На мойках машин россияне стали экономить, за год средний чек по этому показателю снизился в среднем на 10%. Сократились расходы и на оплату стоянок. Штрафов в ГИБДД тоже стали платить меньше, хотя общее количеств плательщиков не изменилось. Возможно, здесь сыграла свою роль 50-процентная скидка на оплату штрафа в течение 20 дней.