Экипаж самолета на протяжении нескольких лет неоднократно сообщал об экстренных ситуациях, возникавших с аэробусом. А в 2012 чуть не столкнулся с другим лайнером над Москвой.
По информации неназванного источника в Минтрансе, за три года до случившейся трагедии самолет уже попадал в аварийные ситуации и чуть не врезался в другой борт, летевший над Москвой. Всю информацию об этих происшествиях Минтранс уже передал в Следственный комитет. Все эти инциденты случились за тот период, когда лайнер был в лизинге у «Кагалымавия».
После инцидента, случившегося над Москвой, у борта А321 обнаружились проблемы с герметичностью салона. Тогда, командир экипажа принял решение вернуться в аэропорт вылета.
Информатор заявил:
Спустя некоторое время, лайнер вновь не смог отправиться в рейс по причине разгерметизации. После этого самолет неоднократно возвращался в аэропорт, в связи с различными техническими неполадками.
Источник подробнее рассказал о ситуации случившийся 2013 году:
За месяц до крушения А321 снова чуть не столкнулся с другим самолетом, в этот раз уже над Тульской областью. Ужасной трагедии удалось избежать только благодаря диспетчерам. К несчастью, 31 октября беда все же случилась и, пролетая над Египтом, самолет рухнул, забрав жизни 217 пассажиров и 7 членов экипажа. Среди возможных версий крушения выдвигаются: неполадки, ошибки экипажа и теракт.
ИГИЛ заявил, что самолет сбили они. Недавно ИГ жестоко расправились с 12-ю подростками из детского тренировочного лагеря.