Человеческий фактор – одна из главных причин несчастных случаев в столичной подземке. Власти Москвы приняли решение отказаться от машинистов на новых ветках метро, заменив их автопилотом.
Как сообщили корреспондентам WellNews.ru, Кожуховская линия, которая сейчас находится на этапе постройки, будет первой тестовой подземной магистралью, по которой в следующем году пустят новые поезда с автоматическим управлением. Кроме того, столичные власти похвастали еще одним новшеством: стеклянными перегородками в стиле хай-тек, которые будут дополнительной мерой безопасности для ожидающих свои вагоны людей.
Автоматизированные системы управления подземным транспортом давно с успехом используются во многих государствах. А в Гонконге не только можно прокатиться на скоростном подземном трамвае, но и сдать свой багаж. В Дубай метро автоматизировано полностью.
По словам представителя комитета Госдумы по транспорту Михаила Брячака, в Российской Федерации и тех странах, где еще осталась традиционная система с привлечением к работе машиниста метро, разительно отличается количество аварий. И причина большинства подземных ДТП – ошибка машиниста. В данном случае, запрограммированная машина будет отличным вариантом для столичной подземки.
Если в 2014 году система пройдет успешное тестирование, то ее распространят и на пригородные электрички, на которые приходится основная часть рабочей перевозки пассажиров.