КНР, которую недаром большинство мировых лидеров развитых стран считают потенциальным экономическим конкурентом, обратила внимание на свою автомобильную отрасль. Китайские компании постепенно, не создавая вокруг себя медийной шумихи, завоевывают покупателей.
Как сообщили корреспондентам WellNews.ru, первыми натиск китайского автопрома почувствовали на себе Соединенные Штаты. Хотя и россияне заметили преимущество этих машин.
Ранее США подверглись экспансии японских автопроизводителей, но бум вокруг этих машин быстро утих потому, что был создан, практически, искусственно, с привлечением большого количества СМИ. Китайские компании решили поступить иначе. Они завоевывают рынок постепенно, начиная с мелких деталей: бизнеса с ремнями безопасности, разработки новых технологий. При этом политика такого продвижения направлена на привлечение в талантливых инженеров и дизайнеров из разных стран, что говорит о серьезности намерений выпускать на рынок автомобили, которые смогут конкурировать с уже признанными марками. Сейчас в Детройте, известной автомобильной столице Соединенных Штатов, открыто несколько десятков небольших офисов, «корни» которых в КНР.
Китайский автопром вынес урок, который преподнесли некогда Японии в 80-х годах прошлого века. Она действует тихо, набираясь опыта, и готовит свои ноу-хау. При этом политика китайцев не является экспансивной: на заводах и подразделениях, которые они покупают, не увольняют руководство и рабочих, американцы и дальше продолжают трудиться на своих привычных местах. Что же касается России, то отечественные компании также немного побаиваются за свое производство, считая, что китайские автомобили станут более привлекательными, а главное – доступными для россиян.