На Ямале строят ЛЭП
На Ямале к городу Салехарду строители протягивают линию электропередач, которая должна обеспечить энергобезопасность региона и улучшить связь с «Большой землей»
Скоро столица Ямала – город Салехард получит надежное электроснабжение. К нему протягивают высоковольтную линию, рассчитанную на напряжение в 220 кВ.
Все дело в том, что энергообеспечение региона сильно зависит от магистральных газовых поставок. Но полностью гарантировать бесперебойную подачу газа по магистрали нельзя. Если появится даже кратковременная неисправность, газовые электростанции региона придется останавливать, а мощности ТЭС «Полярная» может не хватить для нормального энергоснабжения.
Протягиваемая к городу высоковольтная линия не только соединит Салехард с единой энергосистемой России, но и даст городу дешевое подключение к интернету. Вместе с силовым кабелем по высоковольтным опорам к городу протягивается оптоволоконный кабель связи.
Линию электропередач ведут по лесотундре на несколько километров южнее автодороги Салехард – Аксарка. Специально для строительства ЛЭП там сделали просеку. На западном участке, в зоне ответственности ООО «ГК ЭФЭСк», который протянулся на 77 км, работает более ста человек и больше шестидесяти единиц различной техники. Начиная с 840-й опоры и до Надыма, работает другой подрядчик – «Уральская мехколонна».
Линия электропередач строится по типовому проекту. Есть, правда, в нем и ноу-хау. Для защиты ЛЭП от поражения молниями в конструкции предусмотрен грозотрос. А чтобы не подвешивать дополнительные провода, в грозотрос вмонтировали оптоволоконную линию. Учитывая, что линию электропередач строители планируют сдать к концу года, то и оптоволоконная связь в Салехарде появится тогда же.
К месту работ опоры доставляются в разобранном виде. Уже на территории проведения работ электрики-монтеры собирают их в единую конструкцию. Специальный сваебой вбивает фундаментные стержни в мерзлоту, после чего готовую опору специальной техникой устанавливают на постоянное место.
Работать приходится по 12 часов в сутки. Работы приостанавливаются только в случае падения температуры воздуха ниже 40 градусов мороза. Такого холода не выдерживают ни люди, ни техника. Но приходится спешить, чтобы до наступления тепла сделать как можно больше, ведь тогда работу придется свернуть, так как грунт превратится в сплошное болото.